Ecopetrol le cerró las puertas a la propuesta de Irene Vélez sobre la disminución del precio de la gasolina en Colombia

El presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, fue tajante ante la propuesta de la ministra de Minas y Energía, Irene Vélez, sobre tratar de reducir el precio de la gasolina en Colombia.

“Ecopetrol no comparte, ni compartirá una propuesta en línea de afectar su actual nivel de desempeño económico”, señaló recientemente el presidente de Ecopetrol sobre todas las líneas del negocio, refinamiento, y venta de combustibles líquidos.

“Si hay lugar a una revisión, daremos todo el apoyo desde Ecopetrol a efectos de que el Gobierno nacional, en cabeza del Ministerio de Minas y de Hacienda, tengan absoluta claridad de cuál es ese balance y esa estructuración de costos y gastos en la conformación del precio de la gasolina al usuario final”, señaló.

También, Ricardo Roa dijo que Ecopetrol no está en condiciones para asumir la carga fiscal que implicaría la disminución del precio de la gasolina en Colombia.

“(…) para hacer una revisión exhaustiva y detallada sobre lo que hoy genera carga fiscal para la Nación, no para Ecopetrol, sí con incidencia en el manejo de la caja del día a día, pero, desde el punto de vista de la carga fiscal, Ecopetrol no debe ni puede asumirlo bajo ninguna circunstancia”, ratificó Roa.

La propuesta de Irene Vélez sobre el precio de la gasolina en Colombia

La ministra de Minas y Energía, Irene Vélez, anunció que se viene adelantando un estudio para modificar la manera como se calcula el precio del galón de gasolina y de esta manera contrarrestar el incremento que se viene presentando desde hace varios meses.

“¿Qué vamos hacer? Vamos a revisar la metodología porque hay una situación sobre la forma cómo está construida esa metodología y hace que toda la gasolina se tase a precio internacional; nosotros somos productores de la gasolina y más o menos el 50% de nuestra gasolina es gasolina nacional y se mezcla con 50 por ciento internacional, de alguna manera creemos que no tiene total sentido que el 100% la gasolina se tase a precio internacional”, dijo la ministra sobre la propuesta.

También, la ministra indicó que se está revisando que los subsidios del Fondo de Estabilización del Precio de la Gasolina se dirijan a quienes realmente los necesitan, teniendo en cuenta que el precio de la gasolina en el país es más bajo con respecto a otros países debido a esta financiación.

“El Fondo de Estabilización del Precio de la Gasolina ha tenido un proceso durante años, el cual se ha desfinanciado. Ese fondo se pensó como mecanismo cuando el país tenía suficientes recursos a través del cobro de un mismo precio controlado de la gasolina para que cuando subiera a nivel internacional se financiara para controlarlo”, explicó la titular de la cartera de Minas.

De tal manera, continuó la ministra, que como los precios de la gasolina se han incrementado notablemente a nivel internacional, se abrió una brecha; por eso, se creó el fondo, cuya función es evitar que el bolsillo de los colombianos se vea afectado. Pero, la crisis mundial ha hecho que varias naciones se vean en problemas, entre ellas Colombia, donde el precio del galón de gasolina ha tenido un aumento de 2.600 pesos durante el último año.

“No tiene total sentido que el 100% de la gasolina se tase a precio internacional, eso lo vamos a revisar en la metodología, lo que queremos diferenciar es el tema de la focalización para todos los consumidores, no solo las Toyotas, lo más preocupante que hemos encontrado es lo que llamamos los grandes consumidores”, agregó Irene Vélez. Con Infobae