Más vías rurales para el Cesar: construyen carreteable entre La Mata y La Gloria
El Gobierno del Cesar alista la construcción de 19 kilómetros de vía entre el corregimiento de La Mata y el municipio de La Gloria, al sur del departamento, con una inversión de $51.000 millones. El proyecto que permite conectar a esta zona con la carretera nacional, está incluido en el Plan de Infraestructura Vial ‘De lo Urbano a lo Rural’, contemplado en el Pacto Funcional firmado por el presidente Iván Duque.
La intervención de esta vía, que une al casco urbano de La Gloria con la mayoría de sus corregimientos, optimizará los procesos de reactivación económica al acortar los tiempos de viaje, abaratar los costos del transporte de pasajeros y carga y reforzar la integración comercial con departamentos vecinos.
“Sin duda alguna, las puertas del desarrollo social y económico de nuestras comunidades se volverán a abrir con esta carretera, al facilitar el intercambio comercial desde el sur de Bolívar y posibilitar la conexión con otras regiones del país”, destacó Jorge Eliécer Toro, alcalde de La Gloria.
Los trabajos, que comprenden la rehabilitación de un tramo de 19 kilómetros más 548 metros en pavimento flexible, obras hidráulicas y señalización vial, hacen parte del Plan de Infraestructura Vial que tiene como meta en este cuatrienio la intervención de 300 kilómetros de vías secundarias y terciarias en el Cesar.
“El gobierno del presidente Duque es fundamental para que, desde la Gobernación del Cesar, consolidáramos unos de los grandes proyectos de este gobierno como es el Plan Vial que quedó, con el apoyo del entonces director nacional de Planeación, Luis Alberto Rodríguez, incluido en el Pacto Funcional Cesar-La Guajira, asegurando los recursos para que las nuevas vías sean una realidad en nuestro departamento, indicó la secretaria de Infraestructura, Esther Mendoza.
El Plan Vial ‘De lo Urbano a lo Rural’ fue el primero aprobado en Colombia este cuatrienio por el Ministerio de Transporte, y cuenta con una vigencia de 10 años (2020 – 2030), impulsando el desarrollo de este territorio con vocación agrícola, que requiere de la infraestructura vial para potencializar la productividad, seguridad, competitividad y reactivación económica.
