Tremendo lio se le armó a INDER por recibir la Pista BMX de $5 mil millones mal construida
La pista de BMX ubicada en el barrio Villa Dariana, en el sur de Valledupar, ha sido objeto de críticas y cuestionamientos desde su construcción en abril de 2022, bajo la administración de la alcaldía de Mello Castro y hoy estallan todos los problemas contra el INDER de Ernesto Orozco, que plantea el cierre del escenario deportivo por el peligro que genera el mismo hacia los deportistas.
El pasado 23 de abril un niño ciclista sufrió un accidente, al parecer, por el mal estado de la pista, situación que detonó una oleada de críticas contra el Instituto de Deportes, Recreación y Actividad Física, INDER, en la dirección de Alinson González.
Padres de familia y directivos de clubes de BMX en Valledupar, cuestionan a la alcaldía por la falta de mantenimiento a la Pista, sin embargo, el director de INDER, asegura que no pueden intervenirla o de lo contrario la obra perdería la póliza de seguro y generaría un detrimento patrimonial.
La raíz del problema
La Pista de BMX fue una obra de la alcaldía de Valledupar para los Juegos Bolivarianos, bajo el contrato 142 de 2022, firmado en abril de 2022 entre INDER y el Consorcio BMX, por un valor de $ 3.772 millones.
No obstante, tuvo una adición presupuestal por $1.674 millones, alcanzando un total de $5.446 millones, y según INDER, el Consorcio BMX con sede en Barranquilla estaba al frente de José Iván Cadena Díaz.
Mientras que la interventoría fue entregada al Consorcio Interciclismo conformado por las empresas Construcciones Sinaí S.A.S, firma en manos de José Guillermo Castro, hermano del exalcalde de Valledupar Mello Castro, y la Constructora Alican S.A.S, por un valor de $226 millones de pesos.
Los problemas empezaron a llover contra INDER desde que le recibieron la Pista de BMX mal construida a la contratista.
“Esto es un daño estructural, un daño que viene de una mala planificación y una mala construcción de la pista de BMX. Esto no es un daño en el cual son culpables los niños, sus padres, ni nosotros como instituto. Esto es un daño, porque la pista se construyó en un tiempo récord para cumplirle a los Juegos Bolivarianos y nosotros recibimos la pista en estas condiciones”, sostuvo Alinson González, director de INDER.
Según González, el 12 de abril de 2024 le notificaron a la contratista y a la interventoría sobre la situación desfavorable de la Pista, para llegar a una solución, sin embargo, no hubo respuesta de ninguno de los dos consorcios y hasta la fecha siguen sin responder.
La póliza no alcanza para cubrir los daños de la Pista BMX
El 27 de noviembre de 2023 en INDER se firmó el acta de empalme entre la saliente alcaldía de Mello Castro y la entrante de Ernesto Orozco.
El 5 de abril de 2024 el instituto deportivo realizó un informe técnico con respecto a la situación de la pista y se estableció que los daños son estructurales, es decir, las fallas están desde la construcción de la misma.
El informe detalla que la pista presentaba malformaciones, huecos, grietas y otras problemáticas.
En un segundo estudio se estableció que la cuantificación de los daños asciende a $1.500 millones, sin embargo, el seguro es de $1.089 millones.
El 2 de julio de 2024, INDER alertó sobre la situación a la aseguradora Seguros del Estado para proceder en la activación de la póliza.
“Desafortunadamente la ley no nos permite hoy llamar a la aseguradora y decirle, actívame la póliza de cumplimiento, para que al día siguiente se active, sino que hay que hacer unos procesos legales, respetar los tiempos de los requerimientos y agotar cada una de las etapas”, indicó Alinson González
Para evitar más accidente en los pequeños deportistas por el mal estado de la pista de BMX, INDER está considerando el cierre temporal del escenario, hasta que se cumplan los tiempos requeridos para la ejecución de la póliza o que aparezcan la contratista y la interventoría.
“Por temas de Ley no podemos intervenir la pista en su estructura, porque tiene una garantía y unos tiempos que nosotros tenemos que esperar, y si la intervenimos de manera general o hacemos algún tipo de corrección, de inmediato de hace un daño y se perfora la garantía, es decir, que no la podremos utilizar (La Póliza) y eso nos generaría un problema”, dijo González.
