Envíos a los mercados internacionales de granos ucranianos se aceleran
Los esfuerzos para llevar los granos ucranianos a los mercados internacionales a través del Mar Negro se han acelerado luego de que concluyeran este domingo las inspecciones de la segunda caravana de barcos frente a las costas de Estambul.
En la mañana de este lunes zarparon de puertos ucranianos los buques de carga seca MV Arizona y MV Sacura con granos para la exportación producidos en Ucrania, y se dirigen hacia Estambul, donde serán inspeccionados.
La inspección la realizará el Centro de Coordinación Conjunta, establecido el mes pasado por Rusia, Ucrania, Turquía y Naciones Unidas, informó este lunes (8.08.2022) el Ministerio de Defensa turco.
«Continúan los transportes de grano en el marco de las tareas del Centro de Coordinación Conjunta. Esta mañana ha zarpado de Yuzhni el buque Sacura, que lleva 11.000 toneladas de soja a Italia, y de Chornomorsk el buque Arizona, que lleva 48.485 toneladas de maíz a Alejandreta», tuiteó Defensa.
Ambos mercantes navegan bajo bandera de Liberia y sobre las 07:00 GMT ya se encontraban en alta mar, a unos 15 kilómetros al sureste de Odesa, según aplicaciones de rastreo marítimo.
El viaje desde los puertos ucranianos hasta el Bósforo, donde un equipo compuesto por representantes rusos, ucranianos, turcos y de Naciones Unidas inspeccionará los buques, dura aproximadamente día y medio, por lo que los dos mercantes llegarán previsiblemente el martes por la tarde.
En la tarde de este lunes se prevé la llegada de cuatro mercantes que salieron ayer de Ucrania: el Mustafa Necati, con 6.000 toneladas de aceite de girasol para Italia; el Star Helena, con 45.000 toneladas de semillas de girasol molidas; el Glory, que lleva 66.000 toneladas de maíz a Estambul; y el River Wind, con 44.000 toneladas de maíz para Alejandreta.
El primer buque que ha hecho el viaje en sentido inverso, el Fulmar S, que fue inspeccionado el viernes pasado por el JCC en Estambul, ya está amarrado en el puerto de Chornomorsk, mientras el segundo, el Osprey, inspeccionado ayer, se halla a medio camino y podría alcanzar el mismo puerto en las primeras horas del martes.
Con el acuerdo vigente, que garantiza rutas seguras desde los puertos ucranianos de Odesa, Chornomorsk y Pivdennny (Yuzhni), se espera ayudar a evitar una crisis alimentaria y una hambruna en varios países muy dependientes de estos productos.
El Polarnet, un buque cargado de maíz que salió de Ucrania el viernes pasado, amarró este lunes en el puerto turco de Derince, al este de Estambul, convirtiéndose así en el primer mercante que llega a su puerto de destino dentro del acuerdo firmado el mes pasado para exportar cereal ucraniano a los mercados mundiales.
«El primer buque con cereal ucraniano ha llegado a sus clientes en Turquía. Esto envía un mensaje de esperanza a toda la familia en Oriente Próximo, África y Asia: Ucrania no os abandona», escribió en Twitter hoy el embajador ucraniano en Ankara, Vasyl Bodnar.
«Si Rusia cumple sus obligaciones, el ‘corredor de cereales’ mantendrá la seguridad alimentaria global», agregó en un tuit en inglés, aunque en un mensaje en turco fue más combativo: «Ucrania siempre ha sido un socio fiable para el transporte de productos agrícolas y, a diferencia de Rusia, no juega a los ‘Juegos del Hambre’», escribió el embajador.
La víspera, un equipo de representantes del Centro Conjunto de Coordinación (CCC) inspeccionó tres barcos recién llegados que transportaban un total de 58.000 toneladas de cereales.
El barco Rojen con bandera de Malta cruzó el estrecho del Bósforo hacia Reino Unido después de haber recibido la autorización para partir. Se espera que los pasos del Polarnet de bandera turca al puerto nororiental turco y del Navistar de bandera panameña hacia Irlanda se realicen más tarde.
También hoy, cuatro barcos más recibieron la autorización para salir de los puertos ucranianos de Chornomorsk y Odesa, anunció el CCC, la organización responsable de todo el proceso de envío.
El barco llamado Star Helena se dirige a China, el Mustafa Necati navega hacia Italia, mientras que Glory y Riva Wind se dirigen a Turquía. Las inspecciones de estos buques serán realizadas por el centro a su llegada a la entrada del estrecho del Bósforo en el Mar Negro.
Con más de 26.000 toneladas de carga, el Razoni, el primer barco cargado de granos, pasó por el estrecho del Bósforo de Estambul el 3 de agosto hacia Líbano, la primera exportación de granos ucranianos a los mercados internacionales después de que Turquía, Rusia y Ucrania firmaron un acuerdo histórico respaldado por la ONU el 22 de julio.
Ucrania aún tiene unos 20 millones de toneladas de granos en silos esperando su envío, según la agencia estatal turca Anadolu.
Con el fin de dar cabida a las nuevas cosechas y evitar la posibilidad de pudrición del grano, las partes han estado trabajando para aumentar el volumen de transferencia a niveles superiores.
Los expertos esperan que la creciente inflación de los alimentos en todo el mundo pierda parte de su impulso si los envíos continúan con éxito. (Información DW y Agencia Xinhua).
